而且有些东西即使是穷小子他也一样能得到。所谓福来挡不祝

可车不一样。

我们常在大街上看到这样的经典画面：一辆黑色的高档车徐徐开来停下车门打开先是一只擦的闪亮的皮鞋伸出来了当然那是男主人公的脚了然后他下车考究的西装名牌箱包油光闪亮的头发和车浑然一体相得益彰。

众女子大概都要用眼睛的余光去瞄他然后暗自揣测他的身份了。他好不得意。即便这车是他借来的开朋友的开公家的全然不影响他的情绪。车成了他身份的外化是贴在他身上的权利与金钱的标签。

除虚荣外男人还喜欢冒险喜欢去做万物的主宰。在风驰电掣中在耳边呼啸而过的风声中男人彻底坠入虚幻之境仿佛全世界的路都在脚下全世界的门都为之敞开。他在控制在主宰。f1赛事为何如此引人入迷可能和这有关吧！

诗经里深情的樵夫在汉水之滨唱出了自己对心上人的一片痴情他发誓：之子于归言秣其马！呵我会把我的马儿喂的饱饱会做你忠心的车夫带你到天涯海角只要你嫁给我！

也许在每个男人的心里都有这么一幅图画的当音乐弥漫四周有红颜相伴法国梧桐的落叶轻轻旋转在滚滚车轮下跳起一段迷乱的探戈。

作为一个成熟正常的男人即使是作为重生者唐天辰对汽车的感情也不例外甚至比一般人更甚他是一个真正爱车的人。

他甚至有种可笑的想法他感觉血管里流的似乎是汽油引擎是他的心脏机器零件组成他的筋骨华丽的喷漆是皮肉在唐天辰眼里汽车不是物不是任人驾驶的代步工具而是有血肉之躯的生命是和人一样有灵性的动物。

在读档之前唐天辰的话题中总是离不开车的他喜欢和朋友一起讨论车的性能与动力畅谈风驰电掣的汽车拉力赛越野赛事企盼汽车厂商不断制造新的车型在历尽对车的追求中也寄托了他对事业、生活的追求、梦想和梦想的实现。

唐天辰前世的人生算不上成功甚至可以说是一败涂地爱情事业家庭都是一无所有在他眼里车已经超脱的车本来的定义超越了车本身的功能。

车成为了他生命旅途中的伴侣；成为了事业相濡以沫的发妻他因为拥有爱车而成熟因为拥有爱车而自信又因为有了爱车而感到一种本欲的满足。

读档之前唐天辰在孟家沟煤矿上开了八个月的翻斗车后来又在上嗨开了一年多的出租车但到了2014年6月唐天辰才拥有人生第一辆属于自己的车是一辆红色的2013款雪佛兰赛欧两厢12l手动版。落地六万多父母帮忙凑了一点按揭一年。

唐天辰依然记得买车时的那些亢奋的日子和奇妙的心情。提车前夜想起学车时前辈说的“驾校是杀手训练营”之类的酷训。新车内饰上的塑胶味道竟让他觉得那么好闻转动钥匙有节奏的嗒嗒点火声也带动了他的心随之跳动脑海中浮现出一个个生动的画面：

仿佛置身f1赛场舒马赫、塞纳、恩佐、柯受良以及所有能想到的赛车手驾驶着赛车在赛场上风驰电掣、席卷风云低沉的马达轰鸣声和那一道道明确清晰的轮胎痕迹看到了那胜利的黑白格方棋在挥舞

前世的赛欧自然不能和眼前的奔驰相比这是大奔啊！是前世自己无数次在海报杂志网页上浏览过的读档之前的唐天辰早就过了做梦的年纪也从来没有过驾驶它驰骋的奢望没想到现在突然实现了。

唐天辰对这款车可是仰慕已久对它的历史更是耳熟能详。

上世纪八十年代末我国第一次大规模从正规渠道进口一批奔驰轿车而s级占据了很大一部分。极短时间内中国城市的大街小巷到处能看到被俗称为“大奔”的s级豪华轿车而“大奔”这一对奔驰s级的俗称也正是从这时口口相传开来的。

代号w126的第六代奔驰s级轿车是在1979年9月的法兰克福车展上第一次露面的。相比上一代s级这一代s级的车身更长。

第六代奔驰s级无论从结构设计还是造型设计都运用了更多高科技手段奔驰将完美的理念贯穿到了w126的每一个细节。首先呈现的就是其设计全新的设计理念让w126不仅在当时看上去完全领先于时代在数十年后的今天也丝毫不显得落伍。

创新设计体现在w126首次放弃了突出于车外的镀铬保险杠取而代之的是与车头融为一体的喷塑设计。

1991年最后一辆第六代奔驰s级停产它的继任者是代号w140的第七代s级奔驰。在1979-1991年这十三年间第六代奔驰s级总共生产了818036辆这个数量在当时对于豪华车来说是相当惊人的。

第六代s级修长优雅的经典造型至今仍被很多人所钟爱因此到唐天辰穿越之前也有很多品相完好的w126存世。

奔驰对于w126的细致打磨促使其成为了最接近完美的豪华轿车之一在今天看来也是如此。同时w126在奔驰历史中也是最为成功最受欢迎和最为长寿的车型。